Buick Regal é chamado de recall por problemas de freio

Um problema de software pode aumentar a distância de frenagem em algumas situações

A Buick está fazendo recall de quase 24.000 sedãs Regal, hatchbacks Regal Sportback e vagões Regal TourX dos anos modelo 2018 a 2020 porque um erro de software pode tornar a frenagem mais difícil.

Se a assistência à frenagem a vácuo do veículo falhar, o reforço do freio hidráulico suplementar poderá não ser acionado. Isto pode aumentar as distâncias de paragem e exigir pressão adicional no pedal do travão, podendo resultar numa colisão.

Em documentos fornecidos à Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário, a Buick diz que não tem conhecimento de quaisquer acidentes ou ferimentos relacionados a este recall, mas que houve pelo menos quatro relatos de proprietários sobre mau desempenho de frenagem.

Para solucionar o problema, as concessionárias Buick realizarão atualizações de software nos veículos afetados, gratuitamente.

Veículos recolhidos:Veículos Buick Regal, Regal Sportback e Regal TourX fabricados entre 9 de junho de 2017 e 1º de julho de 2020

O problema:Um erro de software significa que o módulo de controle eletrônico do freio do veículo pode não ativar um reforço hidráulico suplementar se a assistência à frenagem a vácuo falhar.

O conserto:As concessionárias Buick atualizarão o software gratuitamente.

Como entrar em contato com o fabricante:A Buick começará a notificar os proprietários dos veículos afetados por correio a partir de 15 de agosto de 2022. Os proprietários também podem entrar em contato com a Buick pelo telefone 800-521-7300.

Número da campanha NHTSA:22V465

Verifique se o seu veículo está com recall em aberto:O site da NHTSA informará se o seu veículo tem algum recall em aberto que precisa ser resolvido.

Se você inserir o número de identificação do veículo (VIN) de 17 dígitos do seu carro no site da NHTSA e um recall não aparecer, significa que seu veículo não tem nenhum recall em aberto no momento. Como os fabricantes de automóveis emitem recalls com frequência e, para muitos veículos mais antigos, recomendamos verificar regularmente se o seu veículo teve um recall emitido.

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Keith Barry

Keith Barry é repórter automotivo da Consumer Reports desde 2018. Ele se concentra em segurança, tecnologia e impacto ambiental dos carros. Anteriormente, ele liderou a cobertura de eletrodomésticos e eletrodomésticos na Review; reportou carros para USA Today, Wired e Car & Driver; e escreveu para outras publicações também. Keith obteve mestrado em saúde pública pela Tufts University. Siga-o no Twitter @itskeithbarry.