Análise dos óculos de sol Oakley Encoder Strike Vented

A lente futurista de peça única da Oakley ganha ventilação adicional

Esta competição está encerrada

Por Warren Rossiter

Publicado: 24 de julho de 2023 às 11h

Os óculos de sol Oakley Encoder Strike Vented são um dos designs mais recentes da marca norte-americana.

Ele adota o design estrutural da lente visto pela primeira vez nos óculos Oakley Kato, mas o formato e a estética foram ajustados.

No geral, os óculos de sol Encoder Strike Vented têm um desempenho muito bom, mas são mais adequados para pessoas com cabeças maiores.

Os óculos Encoder mantêm o design estrutural da lente que estreou com o Oakley Kato.

Moldar a lente com uma sobrancelha estriada e esculpi-la ao redor do nariz permite que a Oakley adote um design sem moldura que mantém a integridade dos óculos de armação completa sem a intrusão de uma armação.

É certamente uma ideia nova que funciona bem, criando um conjunto de óculos de sol para ciclismo rígido, bem flexível e tenazmente envolvente. O design, no entanto, levanta alguns problemas (mais sobre isso mais tarde).

A lente tem 138 mm de largura e 56,3 mm de profundidade, com braços longos de 123 mm otimizados para cabeças maiores.

As lentes estão disponíveis em Prizm Trail Torch (transmissão de 35 por cento), Prizm Black (11 por cento), Prizm Road (20 por cento), Prizm Sapphire (12 por cento), Prizm Jade (14 por cento), Prizm 24kt ( 11 por cento) e aqui no Prizm Field (15 por cento).

Os braços trazem uma conexão robusta e rígida com a lente, afinando-se para pontas flexíveis das hastes revestidas com as meias auriculares Unobtanium, marca registrada da Oakley.

O mesmo material é usado no porta-objetivas grande.

Mesmo com suas dimensões superdimensionadas, os óculos de sol Encoder Strike não pesam 31,3g.

Os Strikes vêm com uma almofada nasal sobressalente, um estojo rígido e um saco de limpeza macio.

A lente Prizm Field, com sua tonalidade rosa e 15% de transmissão de luz, oferece clareza excepcional.

Embora as lentes coloridas pareçam adequadas apenas para dias mais escuros, consegui usar esses óculos de sol Oakley nos dias mais ensolarados do ano no Reino Unido, bem como em viagens à Europa e aos EUA. Eu os achei brilhantes.

Há alto contraste para passeios off-road e pouco brilho, mesmo com pouca luz solar direta.

O formato da lente é inspirado em um dos primeiros designs da Oakley (o Razor Blade). Ao contrário desses óculos de sol, o Encoder tem um formato de escudo amplo, mas também uma curvatura vertical, que mantém a distância da lente ao olho mais igual em toda a visão.

Você precisa tomar cuidado especial com as lentes, entretanto. Já notei algumas marcas superficiais na ponte formada onde não tomei cuidado suficiente ao colocar os codificadores.

É irritante ver marcas em uma lente quando os óculos Encoder custam tanto quanto custam.

A sobrancelha ventilada pode ter um elemento de estilo em vez de substância, mas o fluxo de ar mais completo significa que não há embaçamento ou embaçamento em uma lente que fica perto do seu rosto.

Ocasionalmente, você pode obter um pouco de reflexo nas bordas dos recortes que é perceptível, mas não distrai.

No entanto, achei o porta-objetivas de borracha enorme uma distração.

É muito confortável e segura mesmo quando você está encharcado de suor ou chuva, mas a interface de 10 mm de largura entre o porta-objetivas e a lente fica na linha dos olhos.

Tentei ignorá-lo, mas achei difícil quando vi com minha visão periférica.

Ao todo, os Oakley Encoder Strikes são óculos de sol de ótima aparência e qualidade premium, com um ótimo ajuste, ideal para cabeças maiores.

Eles são certamente caros, então recomendo experimentá-los primeiro para ter certeza de que combinam com você (tanto funcional quanto estilisticamente) antes de comprar.

Editor técnico sênior

Warren Rossiter é editor técnico sênior da revista BikeRadar e Cycling Plus para estradas e cascalho. Tendo testado bicicletas há mais de 20 anos, Warren tem um conhecimento enciclopédico de ciclismo de estrada e é o mentor do nosso teste de Bicicleta de Estrada do Ano há mais de uma década. Ele também é apresentador regular do BikeRadar Podcast e do canal BikeRadar no YouTube. Em seu tempo como jornalista de ciclismo, Warren escreveu para Mountain Biking UK, What Mountain Bike, Urban Cyclist, Procycling, Cyclingnews, Total Bike, Total Mountain Bike e T3. Ao longo dos anos, Warren escreveu sobre milhares de bicicletas e testou mais de 2.500 – desde bicicletas de estrada econômicas até superbikes de cinco dígitos. Ele cobriu todas as principais inovações no ciclismo deste século e fez reportagens sobre lançamentos, feiras e eventos do setor na Europa, Ásia, Austrália, América do Norte e África. Embora Warren adore bicicletas de estrada rápidas e as mais recentes bicicletas de cascalho, ele também acredita que as bicicletas elétricas são o futuro do transporte. Você regularmente o encontrará viajando de bicicleta elétrica e ele anseia pelo dia em que todos os outros seguirão o exemplo. Você encontrará fotos dos passeios diários de Warren na conta do Instagram de nossa publicação irmã, Cycling Plus (@cyclingplus).