Freios, horas de serviço no topo da lista de violações do Roadcheck

Os problemas de freio foram mais uma vez a principal violação fora de serviço descoberta durante a iniciativa de inspeção e fiscalização internacional de 72 horas da Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA), de 16 a 18 de maio.

Nos EUA, 4.041 caminhões (25,4%) foram estacionados com violações do sistema de freios e outros 2.236 (14%) com freios de serviço defeituosos. Problemas de freio foram dois dos três principais motivos citados durante a campanha, com os pneus (19%) tocando na segunda posição.

Fixação de carga (12,4%) e Luzes (11,4%) completam o top 5.

O foco da campanha deste ano foram os sistemas de travagem antibloqueio (ABS) e a segurança da carga. Houve 2.975 violações de segurança de carga e 4.127 violações de ABS – quatro foram descobertas em ônibus, 1.426 em unidades de força e 2.697 em reboques.

Quase 60.000 veículos motorizados comerciais foram inspecionados no Canadá, México e EUA como parte da blitz de fiscalização e 81% dos veículos motorizados comerciais e 94,5% dos motoristas de veículos comerciais inspecionados não apresentavam nenhuma violação fora de serviço.

Dos 19% dos veículos que os inspetores certificados pela CVSA inspecionaram e descobriram pelo menos uma violação fora de serviço, esses 11.270 veículos comerciais foram removidos das estradas até que as violações fossem corrigidas. Houve 17.479 violações de veículos fora de serviço no total.

Os inspetores também restringiram 5,5% (3.256) dos motoristas de veículos comerciais inspecionados que apresentavam pelo menos uma violação de motorista OOS. Houve 5.280 violações de motoristas fora de serviço no total.

A principal violação por motorista por ampla margem foi Hora de Serviço (39,4%), seguida por Registros Falsos (27,4%), Outros (9,5%), Licença Cancelada/Revogada (8,2%) e Sem Cartão Médico (4,8%). Um total de 949 violações de cintos de segurança foram registradas durante o International Roadcheck deste ano. Ou seja, 1,6% dos condutores de veículos comerciais inspecionados não usavam cinto de segurança.

Um total de 116.669 violações foram identificadas ao longo do esforço, o que incluiu todas as violações fora de serviço de motoristas e veículos e violações que não estavam fora de serviço, combinadas.

Os inspetores também verificaram veículos comerciais que transportavam materiais perigosos/mercadorias perigosas (HM/DG) para garantir que estavam sendo transportados com segurança e em conformidade com os regulamentos federais. Durante o International Roadcheck, foram realizadas 2.853 inspeções de HM/DG e os inspetores descobriram 236 violações fora de serviço relacionadas a HM/DG.